راهنمای شلنگ آتش نشانی: فشار، برد، آزمایش و جلوگیری از پیچ خوردگی

الف شلنگ آتش نشانی می تواند آب اسپری کند 75 تا 100 فوت (23 تا 30 متر) به صورت افقی تحت فشار عملکرد استاندارد، فشارهای بین را تحمل می کند 100-300 PSI بسته به نوع، باید سالانه در NFPA 1962 آزمایش شود، و ممکن است پیچ خورده شود - اما حمل و نقل مناسب و ساخت شلنگ با کیفیت این خطر را به میزان قابل توجهی به حداقل می رساند.

شلنگ آتش نشانی تا کجا می تواند اسپری کند؟

محدوده افقی موثر شلنگ آتش نشانی به نوع نازل، فشار آب و قطر شلنگ بستگی دارد. تحت شرایط معمولی آتش نشانی:

الف smooth bore nozzle at 50 PSI nozzle pressure with a 1.125" tip produces roughly 250 GPM and can reach over 100 feet in calm conditions. Fog or spray patterns reduce range considerably — a wide-angle fog setting may only project water 20–30 feet. Wind, elevation changes, and friction loss in long hose lays also shorten effective reach.

برای اطفای حریق در مناطق وحشی، شلنگ جنگلی سبک وزن 1 اینچی اغلب در فشارهای پایین تر (50 تا 100 PSI) استفاده می شود، با برد موثر حدود 30 تا 50 فوت - برای حمله مستقیم به شعله های سطح زمین کافی است.

شلنگ آتش نشانی چقدر فشار دارد؟

فشار در سراسر سیستم شیلنگ متفاوت است - از پمپ تا نازل - و "فشار" می تواند در زمینه معنای متفاوتی داشته باشد:

• فشار تخلیه پمپ: معمولاً 150-250 PSI در یک موتور استاندارد. عملیات بلندمرتبه ممکن است 300 PSI را برای غلبه بر افت اصطکاک ارتفاع فشار دهد.
• فشار نازل: NFPA 75-100 PSI را برای خطوط حمله با سوراخ صاف و 100 PSI را برای نازل های ترکیبی توصیه می کند. جریان اصلی 80 PSI در نازل کار می کند.
• فشار تست سرویس: الفttack hose is tested at 300 PSI; supply hose at 200 PSI per NFPA 1962.
• فشار ترکیدگی: شیلنگ آتش نشانی با کیفیت برای مقاومت در برابر 600-900 PSI قبل از خرابی درجه بندی شده است - یک حاشیه ایمنی بسیار بالاتر از استفاده عملیاتی.

آتش نشانان فشار باقیمانده را به دقت کنترل می کنند. عملکرد زیر 20 PSI باقیمانده در سیگنال‌های هیدرانت که از منبع آب مالیات گرفته شده است، در حالی که عملکرد بالای 200 PSI در نازل نیروی واکنش خطرناک نازل ایجاد می‌کند - خط را برای کنترل سخت و ناامن می‌کند.

آیا شیلنگ های آتش نشانی پیچ خورده است؟

بله - شلنگ های آتش نشانی می توانند پیچ خورده باشند و پیچ خوردگی را انجام می دهند، و پیچ خوردگی بیش از یک ناراحتی است. پیچ خوردگی تیز می تواند جریان را تا 50 درصد یا بیشتر کاهش دهد، سرکوب را در یک لحظه بحرانی به تأخیر بیاندازد و به مرور زمان به الیاف ژاکت شلنگ آسیب برساند.

چرا پیچیدگی اتفاق می افتد

• هنگامی که شلنگ به سرعت در اطراف گوشه ها یا موانع قرار می گیرد، شعاع محکم خم می شود
• بارگیری نامناسب - شلنگ بسته بندی شده بدون چین های ثابت باعث ایجاد چروک های حافظه می شود
• شلنگ قدیمی که انعطاف ژاکت را از دست داده است
• فشار داخلی پایین در طول استقرار اولیه قبل از پر شدن آب خط

چگونه از پیچ خوردگی جلوگیری کنیم

• از بارهای شلنگ مناسب استفاده کنید - بارهای آکاردئونی، تخت یا نعل اسبی همگی خطر پیچ خوردگی را در مقایسه با سیم پیچی تصادفی کاهش می دهند.
• با یک دراز به جلو کنترل شده مستقر شوید - قبل از شارژ کردن، شلنگ را در یک خط مستقیم از روی تخت جدا کنید
• از غلطک های شلنگ یا پل های شلنگی استفاده کنید در درگاه ها و اطراف گوشه های تیز
• خط را به طور پیوسته شارژ کنید - افزایش ناگهانی فشار بالا پیچ خوردگی های موجود در شلنگ را بدتر می کند
• ساخت و ساز با کیفیت را انتخاب کنید - شیلنگ دولایه با روکش پلی یورتان انعطاف پذیر بهتر از شیلنگ های تک ژاکتی در برابر پیچ خوردگی مقاومت می کند.

شیلنگ مدرن با روکش لاستیکی مصنوعی (ترکیب EPDM یا EDPM) به طور قابل توجهی در برابر پیچ خوردگی مقاوم تر از شلنگ لاستیکی قدیمی یا بدون آستر است. اگر پیچ خوردگی اتفاق بیفتد، صاف کردن آن قبل از شارژ کردن یا در هنگام فشار کم بسیار ساده تر از مبارزه با آن تحت PSI کامل عملیاتی است.

هر چند وقت یکبار یک شیلنگ آتش نشانی نیاز به آزمایش دارد؟

NFPA 1962 - استاندارد حاکم شلنگ آتش نشانی بازرسی، مراقبت و استفاده - نیاز به تست خدمات سالانه برای همه شیلنگ‌های در حال سرویس دارد. در اینجا خلاصه ای از الزامات کلیدی آمده است:

فراتر از آزمایش سالانه، NFPA 1962 همچنین نیاز به بازرسی بصری در هر بار استفاده از شیلنگ و پس از هر رویداد فشار بالا دارد. شیلنگی که توسط دستگاه زیر گرفته شده، در معرض مواد شیمیایی قرار گرفته یا در معرض استقرار زمین ناهموار قرار گرفته است، بدون توجه به آخرین زمان آزمایش باید فوراً برای بازرسی کشیده شود.

شیلنگی که در تست سرویس ناموفق است باید از سرویس فعال خارج شود. می‌توان آن را برای تکامل‌های آموزشی تغییر کاربری داد یا بازیافت کرد، اما در شرایط ایمنی جان نمی‌توان به آن اعتماد کرد.

چک لیست بازرسی بین آزمون ها

• کوپلینگ ها را برای ترک، رزوه های آسیب دیده یا حلقه های چرخان شل بررسی کنید
• به دنبال بریدگی، ساییدگی، سوختگی یا کپک روی ژاکت بیرونی باشید
• لکه های نرم یا نقاط سخت را در آستر احساس کنید که نشان دهنده آسیب داخلی است
• اطمینان حاصل کنید که واشرها موجود و در شرایط خوبی هستند
• بررسی کنید که برچسب شناسه شیلنگ یا نوار با سوابق موجودی دستگاه مطابقت دارد

انتخاب شیلنگ آتش نشانی مناسب برای کار

همه شیلنگ های آتش نشانی قابل تعویض نیستند. انتخاب قطر، ساخت و متریال پوشش مناسب هم از نظر عملکرد و هم از نظر طول عمر اهمیت دارد.

برای خریداران صنعتی یا شهری، مواد ژاکت نیز مهم است. ژاکت های پلی استر بافته شده رایج ترین - بادوام، مقاوم در برابر سایش و نسبتا سبک وزن هستند. برای محیط‌هایی که در معرض خطر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی هستند، یک شلنگ با روکش نیتریل یا EPDM با بافت ژاکت محکم‌تر مقاومت بهتری در برابر سوخت، روغن و اسیدهای ملایم دارد.

افزایش عمر سرویس شیلنگ آتش نشانی

الف quality شلنگ آتش نشانی با مراقبت مناسب می تواند 10 تا 20 سال در خدمت فعال دوام بیاورد. بزرگترین قاتلان عمر شلنگ قابل اجتناب هستند:

• نگهداری مرطوب - همیشه قبل از بارگیری مجدد، شلنگ را کاملاً خشک کنید. کپک ظرف چند هفته الیاف ژاکت را تخریب می کند
• قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش - قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید کت های پلی استر را خراب می کند. شلنگ را در محفظه ها یا تخت های شیلنگ پوشیده نگهداری کنید
• تردد وسایل نقلیه - عبور از شیلنگ شارژ شده یا شارژ نشده با دستگاه باعث آسیب داخلی آستر می شود که ممکن است در خارج قابل مشاهده نباشد.
• آلودگی شیمیایی - شلنگ را پس از قرار گرفتن در معرض فوم، AFFF یا مواد شیمیایی کاملاً بشویید
• دمای نگهداری نامناسب - از انجماد یا نگهداری در نزدیکی منابع حرارتی بالای 120 درجه فارنهایت خودداری کنید

موجودی شیلنگ چرخشی - جابجایی شیلنگ از دستگاه خط جلو به رزرو و سپس آموزش - ارزش را به حداکثر می‌رساند و تضمین می‌کند که شلنگ خط جلو همیشه بیشترین عمر باقی مانده را دارد.